La Neo 3.0 non solo si rivolge ai piloti professionisti, ma anche ai semplici appassionati che cercano una tecnologia ricercata e prestazioni straordinarie mantenendo i costi. In tutti i modelli della serie Inferno troviamo l’esperienza acquisita dagli otto titoli mondiali; per questo, Neo 3.0 ci offre prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche, qualità che cercherete invano tra i nostri concorrenti di questa classe
Il fascino inizia già aprendo la confezione dal design attraente. Il modello viene consegnato come ReadySet con il nuovo radiocomando Kyosho KT-231P, più veloce e preciso rispetto al precedente. Per implementare il controllo sono stati inseriti due servi KS-200 ad alte prestazioni, che fanno risaltare la velocità e la potenza di azionamento.
La catena cinematica installata su cuscinetti a sfere viene alimentata dal nuovo e potentissimo motore KE-21R. Collettore e marmitta sono di serie. Il motore è stato realizzato seguendo i feedback dei nostri clienti ed è estremamente stabile; questo motore KE-21R permette una guida facile persino per i principianti.
La trasmissione dispone di tre differenziali che ripartiscono la potenza del motore sulle ruote, permettendo al Neo una trazione senza compromessi su qualunque tipo di terreno. Per far sì che la prestazione rimanga sotto controllo, il modellino è dotato di un sistema di frenata a doppio disco. Questo permette la distribuzione omogenea della forza frenante tra l’asse posteriore e inferiore.
L’ampio angolo di rotazione, le sospensioni a bracci oscillanti e un’altezza dal suolo massimale caratterizzano il Neo 3.0. Gli ammortizzatori oleodinamici Big Bore, estremamente resistenti, permettono al modellino una stabilità eccellente mentre si effettuano lunghi salti. I bracci trasversali e le barre di accoppiamento sono dotati di barra filettata su entrambi i lati, in modo da regolare i parametri in pochi istanti. La scatola ingranaggi è dotata di nuovi supporti che permettono alle forze di essere assorbite dal telaio nel migliore dei modi.
Le assi della ruota sono poste nel montante della ruota su doppi cuscinetti a sfere. Il modellino permette svariate possibilità di regolazioni. L’inclinazione delle ruote può essere regolata allungando o accorciando il braccio di oscillazione. La posizione può essere regolata all’asse posteriore tramite diversi fissaggi del braccio trasversale e all’asse anteriore tramite la barra di accoppiamento. Per la sospensione e lo smorzamento vengono utilizzati degli ammortizzatori oleodinamici Big Bore di alta qualità , con lo stelo del pistone temprato di 3,5 mm. I supporti degli ammortizzatori hanno svariati punti di fissaggio per gli ammortizzatori stessi, in modo tale che, anche senza sostituire le molle con altre più o meno rigide, le caratteristiche di quest’ultime rimangono invariate. Nel complesso, questo modellino intelligente offre una trazione ottimale su qualsiasi tipo di terreno. Tutti i parametri di guida come la posizione, l’incidenza e le caratteristiche degli ammortizzatori sono facilmente regolabili. .
Il kit contiene un set completo di ruote, gomme e inserti per gomme. Il design e la durata dei cerchi del Neo 3.0 sono impressionanti. Il tutto è pronto per l’uso, incollato e montato sul modellino. Tra gli accessori KYOSHO è possibile scegliere tanti altri pneumatici OffRoad con profili e durezze differenti.
Con l‘Inferno Neo 3.0, KYOSHO risalta la propria tecnica nell’ambito 1/8 OffRoad mirando più in lato. L’Inferno Neo 3.0 è al momento la prima scelta per accedere al livello più alto con un budget accessibile alla classe 1/8 OffRoad.
Caratteristiche : - Automodello completamente assemblato - Nuovo radiocomando 2,4 GHz KYOSHO KT-231P FHSS - Servocomandi ad alte prestazioni su motore e sterzo - 4 ruote motrici permanenti - Trasmissione totalmente cuscinettata - Tre differenziali - Ammortizzatori BigBore con steli da 3,5 mm - Braccetti e tiranti regolabili - Nuovi irrigidimenti delle casse del differenziale - Supporti degli ammortizzatori MP777 - Meccanica regolabile - Motore KE-21R ad alte prestazioni con avviamento a strappo - Gomme HighGrip-OffRoad, incollate sui cerchi - Carrozzeria in lexan aerodinamica, tagliata e verniciata in fabbrica
Caratteristiche tecniche : - Lunghezza: 496 mm - Larghezza: 307 mm - Altezza: 189 mm - Carreggiata (ant.): 258 mm - Carreggiata (post.): 261 mm - Passo: 325,5 mm - Gomme (a/p.): Ø116x44 mm - Peso: 3.400 g - Motore: KE-21R - Rapporto di riduzione: 11,56:1
Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati): - 4 x batterie stilo AA per il radiocomando - 4 x batterie stilo AA per il modello - Carburante per il rodaggio - Carburante con il 16% di nitrometano - Nitro Starter Kit
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