Questo è il kit Buggy Nitro fuoristrada HB Racing D819 1/8. L'ultima versione della linea di buggy campione del mondo HB Racing, la D819 aggiunge le ultime parti ad alte prestazioni per mantenerlo in vantaggio rispetto alla concorrenza.

In cima al kit c'è il corpo trasparente JConcepts Silencer S15, una scelta popolare per i conducenti della squadra HB. Un nuovo attacco motore in alluminio lavorato ora è un design a 1 pezzo per semplicità, risparmio di peso e maggiore affidabilità.

Montare il motore e impostare la maglia degli ingranaggi è più facile che mai con le innovative camme asimmetriche di montaggio del motore. Un robusto sperone in acciaio lavorato e alleggerito è ora incluso per una maggiore durata. HB ha messo a punto le sospensioni con un attacco anteriore B aggiornato, piastre in grafite con portante del mozzo posteriore riviste e collegamenti con barre antirollio in 1 pezzo.

I miglioramenti del drivetrain includono il pignone anteriore e posteriore aggiornato e il sistema di outdrive centrale per facilitare il montaggio e la manutenzione e le dogbones di guida centrale aggiornate. Tutte le parti sono retrocompatibili con i buggy D817 e D817 V2 e D819 è compatibile con la maggior parte delle parti di ricambio HB e delle parti opzionali.

Caratteristiche: 

• Supporto motore 1 pezzo aggiornato
• Hub esagonali stretti aggiornati
• Aggiornati i collegamenti delle barre antirollio a 1 pezzo
• Aggiornato ingranaggi cilindrici per impieghi gravosi
• Corpo trasparente JConcepts Silencer S15 aggiornato
• Pignone anteriore e posteriore aggiornato
• Centro aggiornato del sistema di outdrive
• Piastre di supporto del mozzo posteriore aggiornate in grafite rivedute
• Aggiornate le camme di montaggio del motore
• Ala posteriore in nylon sagomato
• Torre ammortizzatrice posteriore stretta
• Supporto centrale in alluminio
• Volano in alluminio aggiornato
• Distanziatori della geometria del sollevatore anteriore
• Telaio in alluminio 7075 simmetrico passo lungo
• D-Mount in alluminio con regolazione fine
• Alberi cardanici universali
• Rapporto differenziale 43/13 con ingranaggi leggeri
• Bracci di sospensione monoscocca HB
• Pastiglie dei freni sinterizzate e rotori metallici
• Braccio salvavita in alluminio
• Attacco alare leggero in un unico pezzo
• Blocchi in alluminio
• Blocchi di direzione in alluminio
• Bracci dello sterzo in grafite di carbonio
• Tenditori in acciaio
• Shock di coilover filettati di grande diametro
• Torri ammortizzanti in alluminio anodizzato rigido
• Blocchi di bracci in alluminio
• Perni cerniera esterni filettati
• Barre antirollio anteriore e posteriore
• Paratia centrale divisa
• Ingranaggio leggero
• Uscite differenziali leggere e ingressi centrali
• Assali anteriori in alluminio leggero
• Serbatoio carburante da corsa con filtro a clunk in pietra